北5条線は札幌駅前発で54系統と58系統（琴似営業所前行）があり、どちらも札幌駅前から北5条西20丁目までは同じ経路。今回廃止されるのは平日9.5往復、土日祝日10往復運行の54系統長生園前行。

廃止が決定した理由を以下の通り分析してみた。

1.　北5条西20丁目から先、開発建設部前と長生園前を乗降する人が極端に少ない（実際に開発建設部前と長生園前を利用してみた）。

2.　札幌市乗合バス路線維持補助金に平成26年度運行分は交付されているが、平成27年度運行分は交付されていない。

3.　開発建設部前バス停を利用しなくても、北5条西20丁目バス停か北1条西20丁目バス停まで徒歩移動して、札幌駅までバスを利用する方法が本数も多くて便利。

4.　長生園前バス停は地下鉄東西線西18丁目駅出口1番まで近く、札幌駅まで地下鉄を利用すればバスより10円安く利用できる（大通駅乗換だけが不便かも）。

旧札幌市営バス時代からの路線（琴似営業所前行と同じ西58だった）が消えていくなぁ、と思っていたら、別のバス停の張り紙を発見！